Technické specifikace CNC ložiskových kroužků
| Typy hřídelí | Hřídele vodních čerpadel motoru, vřetena čerpadel chladicí kapaliny, rotory elektrických vodních čerpadel |
|---|---|
| Primární vybavení | Hvězdicové CNC soustruhy švýcarského typu, CNC válcové brusky, CNC bezhroté brusky |
| Rozměrová tolerance | Ložiskové čepy: ±0,002 mm; Obecné průměry: ±0,005 mm |
| Geometrické tolerance | Přímost: 0,005 mm/100 mm; Souosost: 0,003 mm; Válcovitost: 0,002 mm |
| Běžné materiály | SUJ2, 42CrMo, 40Cr, SUS440C, SUS304 |
| Tepelné zpracování | Kalení a temperování, indukční kalení (HRC 55-62 na žurnálech) |
| Drsnost povrchu (Ra) | Nosné ložiskové čepy: Ra 0,2 - Ra 0,4; Soustružené plochy: Ra 0,8 |
| Vlastnosti obrábění | Osazené čepy, klínové drážky, drážky pro pojistné kroužky, závitové konce, křížově vrtané otvory |
| Povrchové úpravy | Černění, zinkování, fosfátování, nitridace |
| Inspekční zařízení | Japonské/německé kruhoměry, CMM, tvrdoměry, profilometry |
Vysoce přesné CNC ložiskové kroužky pro spolehlivé systémy chlazení motoru
Ve společnosti Xierge Precision Machinery Co., Ltd. využíváme více než 30 let provozních zkušeností od roku 1990 k výrobě prémiových CNC ložiskové kroužky pro globální automobilový a strojírenský průmysl. Hřídele vodního čerpadla jsou kritickým rotujícím jádrem chladicího systému motoru, které je neustále vystaveno vysokorychlostnímu otáčení, dynamickému torznímu zatížení a korozivnímu prostředí chladicí kapaliny. Tyto náročné podmínky vyžadují, aby hřídele měly extrémní únavovou pevnost, bezchybnou geometrickou přímost a vynikající povrchovou úpravu, aby se zabránilo předčasnému selhání ložisek nebo úniku chladicí kapaliny.
Pro dosažení bezchybných výsledků je naše nejmodernější zařízení vybaveno japonskými dováženými soustruhy Star CNC švýcarského typu, pokročilými obráběcími centry a přesnými válcovými bruskami. Technologie vodicích pouzder na našich švýcarských soustruzích poskytuje kontinuální, tuhou podporu tyčové tyči, zcela eliminuje průhyb při obrábění dlouhých, štíhlých hřídelí vodních čerpadel. To nám umožňuje soustružit složité stupňovité geometrie, frézovat drážky pro pero a řezat montážní závity v jediném souvislém nastavení, což zajišťuje absolutní soustřednost mezi ložiskovými čepy a montážními konci oběžného kola.
Podle našeho základního principu „Integrity Oriented, Quality Foremost“ striktně přijímáme prémiové suroviny, jako je ložisková ocel SUJ2, 42CrMo a legovaná ocel 40Cr. Abychom zaručili spolehlivý výkon produktu, uplatňujeme přísné protokoly kontroly kvality s využitím kompletní sady testovacích přístrojů dovezených přímo z Japonska a Německa, které ověřují tvrdost, přímost a rozměrové tolerance. Neustále inovujeme, abychom udrželi zdravý rozvoj podnikání a srdečně vítáme domácí i zahraniční klienty, aby navštívili naši továrnu a prozkoumali možnosti vlastní spolupráce OEM/ODM.
Hlavní výhody Xierge CNC ložiskových kroužků
- Švýcarské obrábění s nulovým průhybem: Naše soustruhy švýcarského typu Japanese Star CNC využívají kontinuální podporu vodicích pouzder, což umožňuje obrábění dlouhých hřídelí vodních čerpadel bez ohýbání nebo vibrací, což zajišťuje vynikající přímost.
- Extrémní kontrola soustřednosti: Dokončením soustružení, frézování a vrtání v jediném souvislém nastavení eliminujeme sekundární chyby upínání a udržujeme tolerance souososti v rozmezí 0,003 mm mezi sedlem ložisek.
- Vynikající odolnost proti únavě: Striktně vybíráme legované oceli SUJ2 a 42CrMo a na čepy ložisek aplikujeme přesné indukční kalení, které poskytuje vynikající odolnost proti opotřebení a torzní únavovou pevnost pro prodloužení životnosti motoru.
- Pokročilé přesné broušení: Vybavení vysoce přesnými CNC válcovými a bezhrotovými bruskami dosahujeme zrcadlových povrchů (Ra 0,2) na čepech ložisek, což výrazně snižuje tření a zabraňuje předčasnému selhání ložisek.
- Korekce tepelné deformace: U kalených hřídelí pečlivě řídíme tepelné zpracování a využíváme dodatečné zpracování broušením, abychom opravili jakékoli mikrodeformace, obnovili přesné geometrické tolerance a přímost.
- Antikorozní povrchová úprava: Koordinujeme různé povrchové úpravy, jako je černění a zinkování, abychom zajistili, že hřídele vydrží drsná prostředí s chladicí kapalinou bohatou na vlhkost, aniž by rezavěly.
- 3-desetileté zkušenosti OEM/ODM: Od roku 1990 neustále inovujeme a poskytujeme optimalizaci DFM (Design for Manufacturing) pro zakázkové návrhy hřídelí čerpadel, hladce přecházíme od prototypování po sériovou výrobu.
Platební metody a globální logistická řešení
Bezpečné mezinárodní platební podmínky:
Abychom usnadnili hladký mezinárodní obchod B2B, nabízíme flexibilní a bezpečné platební možnosti. U objednávek hromadné výroby CNC ložiskových kroužků přijímáme standardní T/T (telegrafický převod) s 30% zálohou a 70% zůstatkem před odesláním. U velkých zakázek na dodávky pro automobilový průmysl nebo průmysl jsme plně schopni zpracovat neodvolatelné akreditivy (L/C) na pohled. Pro počáteční prototypování, vzorové objednávky nebo poplatky za vlastní nástroje jsou k dispozici také PayPal a Western Union, které proces urychlí.
Globální logistika a ochranné balení:
Poskytujeme komplexní komplexní řešení přepravy v rámci FOB, CIF a DAP Incoterms. Pro urgentní prototypy nebo malé série využíváme rychlé mezinárodní kurýry, jako jsou DHL, FedEx a UPS. Pro hromadnou hromadnou výrobu nabízíme vysoce konkurenceschopné sazby za námořní přepravu (LCL/FCL) a leteckou přepravu prostřednictvím naší důvěryhodné celosvětové sítě dopravců. Vzhledem k tomu, že hřídele vodních čerpadel jsou dlouhé, štíhlé přesné součásti vysoce náchylné na ohýbání a oxidaci během přepravy, používáme specializované balení: každá hřídel je jednotlivě potažena antikorozním olejem a zabalena do papíru VCI (Volatile Corrosion Inhibitor), zavěšena do speciálních tuhých kartonových trubek nebo těsně umístěných štěrbin EPE pěny, aby se zabránilo bodovému kontaktu během mezinárodní přepravy, a balena v dřevěných krabicích s nulovou deformací při mezinárodní přepravě.
FAQ
Používáme soustruhy švýcarského typu Japanese Star CNC vybavené vodícími pouzdry. Vodicí pouzdro poskytuje nepřetržitou, těsně přiléhající podporu tyčovému materiálu přímo v místě řezu. To zcela eliminuje průhyb, který tradiční soustruhy zažívají při obrábění dlouhých, štíhlých součástí, což nám umožňuje udržovat přísné tolerance přímosti (0,005 mm/100 mm).
Indukční kalení může způsobit mikroskopické deformace v dlouhých hřídelích. Řešíme to tak, že před tepelnou úpravou ponecháme konkrétní přídavek na mletí. K následné úpravě využíváme přesné CNC válcové nebo bezhroté brusky k systematickému odstraňování přídavku a korekci mikrodeformace. Tím se obnoví přímost hřídele a rozměry čepu ložiska na přesné mikrotolerance.
Ano. Naše soustruhy švýcarského typu jsou vybaveny živými nástroji a synchronizovanými pomocnými vřeteny. To nám umožňuje provádět radiální vrtání, oddělování a frézování drážek pojistných kroužků přímo na stroji v jediném nastavení. Protože díl není přenášen na sekundární stroje, udržujeme dokonalou soustřednost mezi ložiskovými čepy a obráběnými prvky.
Standardní ruční nástroje nemohou tyto geometrické tolerance přesně změřit. Využíváme dovážené japonské a německé souřadnicové měřicí stroje (CMM) a přesné zkoušečky kruhovitosti. Hřídel je podepřena na V-blocích nebo středech a stroj sleduje několik bodů po délce a obvodu, aby zmapoval přímost, válcovitost a souosost.
Pro vysokorychlostní automobilová vodní čerpadla vyžadující vynikající odolnost proti opotřebení důrazně doporučujeme ložiskovou ocel SUJ2 nebo legovanou ocel 42CrMo. Po řízeném indukčním kalení poskytují tyto materiály na čepech ložisek tvrdý povrch odolný proti opotřebení (HRC 58-62) a zároveň si zachovávají houževnaté jádro odolné proti zlomení, které absorbuje dynamické vibrace motoru.
Ano. S více než 30 lety zkušeností s dodávkami pro automobilový průmysl plně vyhovujeme požadavkům PPAP (Production Part Approval Process). Poskytujeme kompletní dokumentaci, včetně rozměrových návrhů, materiálových certifikátů, studií schopností (Cpk/Ppk) a analýzy systému měření (MSA), abychom zajistili bezproblémovou integraci do vašeho automobilového dodavatelského řetězce.









