Vysoce přesné součásti základny a krytu CNC pro pokročilé snímací systémy
Ve společnosti Xierge Precision Machinery Co., Ltd. využíváme více než 30 let provozních zkušeností od roku 1990 k výrobě vysoce přesných Součásti základny a krytu CNC pro moderní bezpečnostní a řídicí systémy vozidel. Elektronické třmeny – jako jsou třmeny snímačů točivého momentu, držáky magnetického kodéru a třmeny statoru elektromotoru – jsou kritickými součástmi, které vyžadují extrémní geometrickou přesnost, přísné tolerance polohy a bezchybné magnetické vlastnosti, aby byl zajištěn přesný přenos signálu a kalibrace snímače. Dokonce i odchylka na úrovni mikronů ve vyrovnání zubů pólu může vést k chybám zpětné vazby řízení nebo poklesu účinnosti motoru.
Pro dosažení bezchybných výsledků je naše výrobní zařízení vybaveno japonskými dováženými soustruhy Star CNC švýcarského typu a pokročilými 4osými CNC obráběcími centry. Toto specializované vybavení nám umožňuje obrábět složité geometrie třmenu – včetně vícepólových zubů, hlubokých vnitřních drážek a přesných křížově vrtaných montážních otvorů – v jediném nastavení. Tento přístup s jedním upnutím eliminuje sekundární chyby polohování a zajišťuje extrémní souosost a skutečné umístění mezi protilehlými povrchy.
V souladu s naším základním principem „Integrity Oriented, Quality Foremost“ striktně přijímáme prvotřídní suroviny magnetické kvality, jako je nízkouhlíková ocel (10# / SPCC) a specifické elektronerezové oceli. Abychom zaručili spolehlivý výkon produktu, uplatňujeme přísné protokoly kontroly kvality s využitím kompletní sady testovacích přístrojů dovezených přímo z Japonska a Německa, které ověřují symetrii pólových zubů, rovinnost a magnetickou konzistenci. Neustále inovujeme, abychom udrželi zdravý rozvoj podnikání a srdečně vítáme domácí i zahraniční klienty, aby navštívili naši továrnu a prozkoumali možnosti vlastní spolupráce OEM/ODM.
Technické specifikace součástí základny a skříně CNC
| Typy třmenu | Třmeny snímačů točivého momentu, držáky magnetického kodéru, třmeny statoru motoru, pouzdra rezolverů |
|---|---|
| Primární vybavení | Hvězdicové CNC soustruhy švýcarského typu, 4osá CNC obráběcí centra, CNC protahovací stroje |
| Rozměrová tolerance | Průměry spár: ±0,005 mm; Rozteč pólových zubů: ±0,01 mm |
| Geometrické tolerance | Skutečná poloha: 0,02 mm; Rovinnost: 0,01 mm; Souosost: 0,005 mm |
| Běžné materiály | SPCC, 10# uhlíková ocel, 12L14, SUS430F (magnetická nerezová), čisté železo |
| Tepelné zpracování | Žíhání pro uvolnění napětí, normalizace (pro optimalizaci magnetické permeability) |
| Drsnost povrchu (Ra) | Párovací povrchy: Ra 0,8; Pólové zuby / dráhy senzorů: Ra 0,4 |
| Vlastnosti obrábění | Vícepólové frézování zubů, hluboké drážky, křížově vrtané otvory, přesné kužely |
| Inspekční zařízení | Německý/japonský CMM, optické komparátory, gaussmetry, tvrdoměry |
Hlavní výhody Xierge CNC komponent základny a krytu
- Víceosé obrábění pólových zubů: Naše 4osá CNC obráběcí centra umožňují přesné frézování složitých vícepólových zubů a hlubokých vnitřních drážek v jediném nastavení, což zajišťuje absolutní symetrii a přesnost rozteče pro magnetické snímání.
- Odbornost na materiály magnetické kvality: Máme vyzrálé parametry zpracování pro SPCC, čisté železo a SUS430F, které zabraňují mechanickému zpevňování a zachovávají vysokou magnetickou permeabilitu materiálu potřebnou pro přesné signály senzorů.
- Extrémní kontrola skutečné polohy: Odstraněním sekundárního upínání udržujeme přesné tolerance skutečné polohy (0,02 mm) mezi montážními otvory a zuby pólu snímače, což zaručuje dokonalé vyrovnání během montáže vozidla.
- Pokročilé zpracování úlevy od stresu: Implementujeme přísné následné žíhání s odlehčením pnutí, abychom zabránili mikrodeformaci po dobu životnosti vozidla a zachovali rozměrovou stabilitu v náročných prostředích motorového prostoru.
- Vyhrazený demagnetizační protokol: Všechny magnetické třmeny procházejí před balením důkladným demagnetizačním procesem, aby se eliminovala zbytková magnetická pole, která by mohla rušit jemnou automobilovou elektroniku.
- Zajištění metrologie světové třídy: S využitím dovezených německých a japonských souřadnicových měřicích strojů a optických komparátorů přesně mapujeme profily zubů pólů, rovinnost a geometrické tolerance u každé šarže.
- 3-desetileté automobilové OEM zkušenosti: Od roku 1990 neustále inovujeme a poskytujeme úplnou dokumentaci PPAP a optimalizaci DFM pro zakázkové projekty elektronického třmenu, od prototypování po sériovou výrobu.
Platební metody a globální logistická řešení
Bezpečné mezinárodní platební podmínky:
Abychom usnadnili hladký mezinárodní obchod B2B, nabízíme flexibilní a bezpečné platební možnosti. U objednávek hromadné výroby součástí CNC základny a pouzdra přijímáme standardní T/T (telegrafický převod) s 30% zálohou a 70% zůstatkem před odesláním. Pro rozsáhlé mezinárodní dodavatelské smlouvy jsme plně schopni zpracovat neodvolatelné akreditivy (L/C) na dohled. Pro počáteční prototypování, vzorové objednávky nebo poplatky za vlastní nástroje jsou k dispozici také PayPal a Western Union, které proces urychlí.
Globální logistika a ochranné balení:
Poskytujeme komplexní komplexní řešení přepravy v rámci FOB, CIF a DAP Incoterms. Pro urgentní prototypy nebo malé série využíváme rychlé mezinárodní kurýry, jako jsou DHL, FedEx a UPS. Pro hromadnou hromadnou výrobu nabízíme vysoce konkurenceschopné sazby za námořní přepravu (LCL/FCL) a leteckou přepravu prostřednictvím naší důvěryhodné celosvětové sítě dopravců. Vzhledem k tomu, že elektronické třmeny mají jemné pólové zuby a přesné montážní povrchy vysoce náchylné k nárazu a oxidaci, používáme specializované balení: každý třmen je oddělen speciálními EPE pěnovými přepážkami, aby se zabránilo kontaktu zubů se zubem, zabaleno do antikorozního papíru VCI (Volatile Corrosion Inhibitor) a zabaleno do odolných exportních kartonů během mezinárodní deformace nebo dřevěných obalů, aby byla zajištěna nulová přeprava.
FAQ
Obrábění může způsobit mechanické zpevnění a zbytkové napětí, které zhorší magnetickou permeabilitu. Používáme ostré, leštěné řezné nástroje s optimalizovanými rychlostmi posuvu, abychom minimalizovali tvorbu tepla. Kromě toho všechny magnetické třmeny procházejí po obrábění specializovaným procesem žíhání pro uvolnění pnutí, který obnovuje optimální mikrostrukturu materiálu a zajišťuje konzistentní přenos magnetického toku pro senzor.
Standardní posuvná měřítka nedokážou měřit pólové zuby. Využíváme dovážené německé a japonské souřadnicové měřicí stroje (CMM) vybavené mikrosondami. Souřadnicový měřicí stroj mapuje přesné souřadnice každého pólového zubu, vypočítává skutečnou polohu, odchylku stoupání a symetrii vzhledem k montážní základně, čímž zajišťuje, že splňují přísné tolerance automobilových snímačů.
Ano. Procesy řezání a frézování mohou vyvolat zbytkový magnetismus v železných materiálech. Pokud se toto zbytkové pole neléčí, může přitahovat kovové úlomky nebo rušit magnetický kodér. Každá šarže třmenů prochází průmyslovým demagnetizérem a zbytkové magnetické pole ověřujeme pomocí gaussmetru, abychom se ujistili, že je v přijatelných mezích.
Absolutně. Pro velkoobjemové automobilové třmeny, které nevyžadují maximální magnetickou permeabilitu, je 12L14 vynikající volbou díky obsahu olova, který drasticky zlepšuje obrobitelnost a prodlužuje životnost nástroje. Máme rozsáhlé zkušenosti s provozem 12L14 na našich švýcarských soustruzích, což nám umožňuje nabízet vysoce konkurenceschopné ceny pro hromadnou výrobu.
Hluboké vnitřní drážky a pólové zuby jsou vysoce citlivé na otřepy. Používáme přesné zpětné srážecí nástroje přímo na CNC stroji během obráběcího cyklu. Pro nepřístupná místa používáme specializované tepelné odjehlování (TEM) nebo abrazivní průtokové obrábění. Následuje důkladné čištění ultrazvukem, které zajistí 100% povrch bez otřepů.
Ano. S více než 30 lety zkušeností s dodávkami pro automobilový průmysl plně vyhovujeme požadavkům PPAP (Production Part Approval Process). Poskytujeme kompletní dokumentaci, včetně rozměrových návrhů, materiálových certifikátů, studií schopností (Cpk/Ppk) a analýzy systému měření (MSA), abychom zajistili bezproblémovou integraci do vašeho automobilového dodavatelského řetězce.










