Technické specifikace CNC excentrických hřídelí
| Typy rukávů | Dvoutrubkové vnější objímky, jednotrubkové válce, pouzdra vzpěr, rezervoárové trubky |
|---|---|
| Primární vybavení | Hvězdicové CNC soustruhy švýcarského typu, vysoce výkonné CNC soustruhy, vnitřní válcové brusky |
| Rozměrová tolerance | Vnitřní vývrt (ID): H8-H9 (±0,02 mm); Vnější průměr (OD): ±0,05 mm |
| Geometrické tolerance | Koaxiálnost (ID k OD): 0,05 mm; Přímost: 0,02 mm/100 mm; Válcovitost: 0,01 mm |
| Běžné materiály | 20# uhlíková ocel, STKM-13A, 40Cr, SAE 1010, nerezová ocel |
| Tepelné zpracování | Normalizace, kalení a temperování (HB 180-220 pro houževnatost jádra) |
| Drsnost povrchu (Ra) | Vnitřní vrtání (honované/broušené): Ra 0,2 - Ra 0,4; Soustružené povrchy: Ra 1.6 |
| Vlastnosti obrábění | Těsnící drážky, montážní konzoly, křížově vrtané porty, závitové konce |
| Povrchové úpravy a čištění | Černý oxid, fosfátování, elektroforetická depozice (E-povlak), ultrazvukové mytí |
| Inspekční zařízení | Japonský/německý souřadnicový měřicí stroj, vzduchová měřidla, hloubkoměry, povrchové profilometry |
Vysoce přesné CNC excentrické hřídele pro plynulou dynamiku jízdy
Ve společnosti Xierge Precision Machinery Co., Ltd. využíváme více než 30 let provozních zkušeností od roku 1990 k výrobě prémiových CNC excentrické hřídele pro globální automobilový a průmyslový strojírenský sektor. Objímky tlumičů, neboli trubky válců, jsou kritickými vnějšími pouzdry a vodicími válci pro pístnici a tlumicí kapalinu. Tyto komponenty musí odolat nesmírnému vnitřnímu hydraulickému tlaku, bočnímu zatížení a neustálému tepelnému cyklování. Vyžadují extrémní válcovitost, vynikající povrchovou úpravu na vnitřním průměru a bezchybnou souosost. I mikroskopická odchylka v geometrii vnitřního vývrtu nebo nepatrná povrchová vada může vést k úniku oleje, zrychlenému opotřebení těsnění pístu a zhoršení jízdního zážitku.
Pro dosažení bezchybných výsledků je naše nejmodernější zařízení vybaveno japonskými dováženými soustruhy Star CNC švýcarského typu, vysoce výkonnými domácími CNC soustruhy a vysoce přesnými vnitřními válcovými bruskami. Technologie vodicích pouzder na našich švýcarských soustruzích poskytuje kontinuální, tuhou podporu, zcela eliminuje průhyb při obrábění dlouhých tenkostěnných geometrií pouzdra. Toto specializované zařízení nám umožňuje soustružit složité vnější profily, obrábět přesné montážní drážky a vrtat vnitřní válec ve vysoce tuhém nastavení, což zajišťuje absolutní souosost mezi vnitřní komorou pro kapalinu a vnějším montážním tělem.
Podle našeho základního principu „Integrity Oriented, Quality Foremost“ striktně přijímáme prémiové suroviny, jako je ocel 20#, STKM-13A a legovaná ocel 40Cr, abychom zajistili maximální strukturální integritu a odolnost proti roztržení. Abychom zaručili spolehlivou výkonnost produktu, uplatňujeme přísné protokoly kontroly kvality s využitím kompletní sady testovacích přístrojů dovezených přímo z Japonska a Německa, které ověřují tolerance vnitřního otvoru, přímost a tvrdost povrchu. Neustále inovujeme, abychom udrželi zdravý rozvoj podnikání a srdečně vítáme domácí i zahraniční klienty, aby navštívili naši továrnu a prozkoumali možnosti vlastní spolupráce OEM/ODM.
Hlavní výhody Xierge CNC excentrických hřídelí
- Ultra přesné vnitřní vrtání: Prostřednictvím pokročilého vnitřního válcového broušení a honování dosahujeme přísné válcovitosti a mikrotolerance na vnitřním průměru, což zajišťuje hladký chod pístu a zabraňuje obtoku hydraulického oleje.
- Obrábění tenkých stěn s nulovým průhybem: Naše soustruhy švýcarského typu Japanese Star CNC využívají kontinuální podporu vodicích pouzder, což umožňuje obrábění dlouhých tenkostěnných pouzder tlumičů bez ohýbání nebo ovalizace.
- Vynikající odolnost proti roztržení: Striktně vybíráme bezešvé oceli STKM-13A a 40Cr, přičemž používáme přesné normalizační úpravy, abychom zajistili houževnatou, jednotnou mikrostrukturu schopnou odolat vysokým vnitřním tlakům plynů a kapalin.
- Koaxialita s jedním nastavením: Otáčením vnějšího profilu, drážek a vyvrtáváním vnitřního válce ve vysoce tuhých sestavách zachováváme přísnou souosost a zabraňujeme nerovnoměrnému opotřebení těsnění pístu při vysokorychlostních oscilacích.
- Pokročilé antikorozní nátěry: Abychom vydrželi drsné prostředí podvozku, aplikujeme fosfátování s následnou elektroforetickou depozicí (E-coating) nebo černým oxidem, což zajišťuje dlouhodobou ochranu proti korozi beze změny kritických rozměrů vrtání.
- Čistota na průmyslové úrovni: Tlumiče jsou vysoce citlivé na znečištění částicemi. K odstranění 100 % třísek po obrábění a honovacích nečistot z vnitřního vývrtu používáme vícestupňové ultrazvukové čisticí stroje.
- 3-desetileté automobilové OEM/ODM odborné znalosti: Od roku 1990 neustále inovujeme a poskytujeme optimalizaci DFM (Design for Manufacturing) a úplnou dokumentaci PPAP pro vlastní pouzdra vzpěr, plynule škálovatelná od prototypování po sériovou výrobu.
Platební metody a globální logistická řešení
Bezpečné mezinárodní platební podmínky:
Abychom usnadnili hladký mezinárodní obchod B2B, nabízíme flexibilní a bezpečné platební možnosti. U objednávek hromadné výroby CNC excentrických hřídelů přijímáme standardní T/T (telegrafický převod) s 30% zálohou a 70% zůstatkem před odesláním. U velkých smluv na dodávky pro automobilový průmysl Tier-1 jsme plně schopni zpracovat neodvolatelné akreditivy (L/C) na dohled. Pro počáteční prototypování, vzorové objednávky nebo poplatky za vlastní nástroje jsou k dispozici také PayPal a Western Union, které proces urychlí.
Globální logistika a ochranné balení:
Poskytujeme komplexní komplexní řešení přepravy v rámci FOB, CIF a DAP Incoterms. Pro urgentní prototypy nebo malé série využíváme rychlé mezinárodní kurýry, jako jsou DHL, FedEx a UPS. Pro hromadnou hromadnou výrobu nabízíme vysoce konkurenceschopné sazby za námořní přepravu (LCL/FCL) a leteckou přepravu prostřednictvím naší důvěryhodné celosvětové sítě dopravců. Vzhledem k tomu, že objímky tlumičů jsou tenkostěnné, duté přesné součásti s kritickou povrchovou úpravou vnitřního otvoru vysoce náchylné na náraz, rozdrcení a oxidaci, používáme specializované balení: všechny otevřené porty jsou uzavřeny plastovými zátkami, aby se zabránilo vniknutí nečistot, a součásti jsou potaženy antikorozním olejem a zabaleny do papíru VCI (Volatile Corrosion Inhibitor). Aby se zabránilo bodovému kontaktu a oválné deformaci, jsou díly odděleny vlastními vícevrstvými EPE pěnovými štěrbinami nebo uloženy vodorovně v robustních exportních kartonech na tepelně upravených dřevěných paletách, což zajišťuje nulovou deformaci během mezinárodní přepravy.
FAQ
Tenkostěnné trubky se přirozeně deformují pod tlakem upínání a řezání. To zmírňujeme používáním vlastních kleštin a rozšiřovacích trnů, které rozdělují upínací sílu rovnoměrně na větší plochu. Kromě toho používáme ostré nástroje z tvrdokovu s optimalizovanou malou hloubkou řezu a minimálními radiálními silami, což zajišťuje zachování válcovitosti vnitřního a vnějšího průměru.
Vnitřní otvor musí poskytovat hladkou dráhu pro těsnění pístu. Po CNC vyvrtávání využíváme přesné vnitřní válcové brusky nebo horizontální honovací stroje. Tím se odstraní jakékoli stopy po nástroji, opraví se mikroskopické zúžení a vytvoří se specifický křížový vzor (Ra 0,2 - 0,4), který zadržuje hydraulický olej pro mazání, čímž se výrazně prodlužuje životnost těsnění.
Nečistoty ve vývrtu během provozu okamžitě zničí těsnění pístu. Používáme vyhrazený vícestupňový průmyslový mycí proces. Vysokotlaké proplachování odstraňuje honovací drť a třísky, následuje ponoření do průmyslových ultrazvukových čisticích strojů, aby se z vnitřních drážek uvolnily mikroúlomky. Nakonec použijeme boroskopy k vizuální kontrole vnitřní komory před aplikací ochranných koncovek.
Pro vysokotlaké jednotrubkové aplikace, kde je láhev vystavena extrémnímu vnitřnímu tlaku plynu, důrazně doporučujeme bezešvou uhlíkovou ocel STKM-13A nebo legovanou ocel 40Cr. Tyto materiály procházejí přesnou normalizací a temperováním, aby se dosáhlo jednotné, houževnaté mikrostruktury (HB 180-220), která zabraňuje katastrofickým prasklinám při silných nárazech na silnici.
Ano. U pouzder vzpěr můžeme obrábět složité geometrie na vnějším průměru. Pomocí našich 4osých CNC obráběcích center můžeme frézovat montážní uši, vrtat křížové otvory pro montážní šrouby a obrábět přesné drážky pro pojistné kroužky. Tyto operace provádíme na kovaných polotovarech nebo silnostěnných trubkách, abychom zajistili strukturální tuhost v montážních bodech.
Ano. S více než 30 lety zkušeností s dodávkami pro automobilový průmysl plně vyhovujeme požadavkům PPAP (Production Part Approval Process). Poskytujeme kompletní dokumentaci, včetně rozměrových návrhů, certifikátů pro výrobu materiálů, studií schopností (Cpk/Ppk) a analýzy systému měření (MSA), abychom zajistili bezproblémovou integraci do vašeho automobilového dodavatelského řetězce.









